中京・関西地区の私鉄乗りつぶし記録

 今回8,000円で販売されている青春18きっぷを使い、ダイヤ改正によって全車指定席の区間が変更になる前のムーンライトながらに乗って名古屋や大阪に出向いて私鉄の路線をある程度乗りつぶしました。

     3月7日(水)

   名鉄築港線     全線
   同尾西線      名鉄一宮~玉ノ井間 (完乗)
   同竹鼻線      全線
   同羽島線      全線
   同各務原線     全線
   同犬山線      新鵜沼~犬山間 (完乗)
   同広見線      全線
   同蒲郡線      西浦~蒲郡間 (完乗)
                
                新規乗りつぶし総距離  67km

画像 今回はまるのり1DAYフリーきっぷを使って、パノラマカード非対応区間を中心にして乗りつぶしを行いましたが、築港線は朝夕の通勤時間帯にしか走らないために朝一番の電車で真っ先に乗りました。

 やはり車内は会社に向かう通勤客でいっぱいでした。





     
     3月11日(

   大阪市交通局御堂筋線   新大阪~梅田、なかもず~天王寺間
   同四つ橋線          全線
   同南港ポートタウン線     全線
   同中央線            全線
   同鶴見緑地線         全線
   同今里筋線           全線
   同谷町線            大日~天神橋筋六丁目間
   近鉄けいはんな線       長田~生駒間
   同生駒線            全線
   南海高野線          橋本~三国ヶ丘間
   大阪府都市開発
     泉北高速鉄道線     全線

                    新規乗りつぶし総距離  156.2km
    
     3月12日(月)

   京阪本線    淀屋橋~東福寺間
   同交野線    全線
   同鋼索線    全線

                   新規乗りつぶし総距離   53.4km

画像 地下鉄は1日乗車券、その他の路線はスルッとKANSAIカードを使いました。どちらも裏面に乗下車駅が刻印される所は証拠を残しておく身にとってはありがたいです。

 画像は御堂筋線梅田駅のホームです。高い天井にシャンデリアのような照明が豪華で見栄えがいいですね。こんなに地下空間が広く感じるのは御堂筋線が第三軌条集電で架線がないことが大きな要因かも知れません。     

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